三跨視頻監(jiān)控裝置安裝，給電網(wǎng)的運(yùn)維管控再添利器
電力輸電線路中的“三跨”是指跨越鐵路、高速公路和重要輸電通道的電力線路。這些線路往往是送電任務(wù)較重、沿線長、跨度大的架空輸電線路，由于戶外露天環(huán)境的不可抗性，和一部分人為施工的破壞，“三跨”線路承受著更大的安全壓力。
同時(shí)“三跨”線路涉及輸電區(qū)域廣，線下行人、車輛經(jīng)過，因外力破壞而發(fā)生斷線、短路等情況的話，不僅是引發(fā)大面積停電的問題，更涉及到線下車輛、行人的人身安全，嚴(yán)重的話會(huì)上升到重大的公共安全事故。
利用“無人機(jī)”巡視是能達(dá)到監(jiān)控三跨線路安全隱患死角是目的，但是“無人機(jī)”巡查費(fèi)用高，成本昂貴，想要大面積推行的話還是有所難度，并且它并不能對三跨線路進(jìn)行365天實(shí)時(shí)的監(jiān)控，所以，相對來說，安裝“三跨視頻在線監(jiān)測”是較為實(shí)用的，具備穩(wěn)定性高、監(jiān)控回傳及時(shí)、成本低等特點(diǎn)。
要確保電力可靠供應(yīng)和行人、車輛平安出行，就必須加強(qiáng)線路巡視，除此之外，加大三跨線路的在線監(jiān)控設(shè)備的安裝，不失為一個(gè)好辦法。
特力康TLKS-PMG-100C三跨視頻監(jiān)控裝置建立在4G全網(wǎng)通無線通信平臺(tái)上，支持接入內(nèi)網(wǎng)統(tǒng)一視頻平臺(tái)。設(shè)備的前端高清攝像機(jī)24小時(shí)對線路監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行監(jiān)拍，能夠連續(xù)錄像；不局限于白天監(jiān)測，設(shè)備夜視功能良好，支持夜間鏡頭拍攝，視頻生成畫面清晰；視頻監(jiān)測主機(jī)將視頻進(jìn)行數(shù)字化壓縮編碼通過4G全網(wǎng)通無線網(wǎng)絡(luò)送到監(jiān)控終端，監(jiān)控終端將視頻流信號進(jìn)行解碼后，視頻畫面直觀顯示在視頻監(jiān)控服務(wù)器的屏幕上。監(jiān)控中心通過圖像監(jiān)控客戶端實(shí)時(shí)瀏覽觀測各監(jiān)控點(diǎn)的現(xiàn)場情況，相關(guān)的監(jiān)控人員通過從現(xiàn)場發(fā)送來的視頻、圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對，如出現(xiàn)異常的預(yù)警信息，能夠馬上做出應(yīng)急處理，確保高壓線路的安全運(yùn)行。
安裝三跨視頻監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)對輸變電線路“三跨”通道情況的實(shí)時(shí)調(diào)閱與遠(yuǎn)程控制，除了能夠切實(shí)提高“三跨”線路的安全性外；另一方面也能夠提升運(yùn)檢管理水平。
不久前，江蘇省送變電有限公司在某跨高速線路路段加裝了“三跨視頻在線監(jiān)測裝置”，充分考慮到了人工巡線存在“死角和盲區(qū)”的弊端，線路通道視頻圖像的實(shí)時(shí)回傳，能夠全面排查“三跨線路”的安全隱患，確保“三跨”線路和線下被跨越物（車輛、行人）的安全穩(wěn)定。
而且許多案例回訪表明，通過人巡+智能在線監(jiān)測設(shè)備的協(xié)同作戰(zhàn)模式，能夠提高三跨線路的巡視效率和質(zhì)量，保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020年9月1日星期二
【大家風(fēng)范編輯上傳】
